上海地铁九号线 地铁九号线线路图上海

近日，千呼万唤的成都市轨道交通第五期建设规划首次曝光，共计涉及10个项目，总规模约199.8公里。

根据《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》（以下简称“五期规划”），包含：5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期和27号线二期。

▲注：以上为第五期建设规划初步方案，建设规划的最终方案以后期国家主管部门批复为准。

值得注意的是，一般而言，轨道交通规划上报流程包括项目库公示、稳评公示、环评公示，然后上报国家生态环境部、住建部、国家发改委进行审批等多个环节。

因此，五期规划初步方案存在调整的可能，最终能敲定的具体里程有待观察，建设规划的最终方案请以后期国家主管部门批复为准。

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9号线有望成环？

成都有意争取双地铁环线城市

备受瞩目的五期规划初步方案公示，虽然以上规划并未公布具体里程和起讫点，但依然是一石惊起千层浪，引来成都各区网友纷纷分析和讨论。

▲范家院子TOD为规划9号线和12号线交汇站点，网友留言称“喜极而泣”

其中，最大的惊喜莫过于9号线二期纳入五期建设规划初步方案，这意味着成都地铁9号线有望成环，一位网友留言用“喜极而泣”四个字表达盼望已久的心情。

要知道，9号线不仅是成都第二条环线地铁，成都也将有意争取成为全国第二个拥有双地铁环线的城市。

▲五期建设规划初步方案9号线二期大致走向，非官方版本，仅供参考/成都新楼市

从城市基底和交通效率来看，地铁环线无疑是城市等级象征。

在中国许多大型城市，环线交通成为主流。

其中，北京、上海、成都、重庆和郑州五城开通六条地铁环线，北京成为国内唯一拥有两条地铁环线的城市。另外，还有广州、武汉、西安、哈尔滨等城市四条地铁环线在建。

▲国内部分大型城市已开通运营地铁环线

从已开通地铁环线的城市来看，他们的共同点一是均为特大城市等级；二是城市人口密集区域，沿线遍布经济、商业、文化和教育设施；三是地铁环线天生具有大客流和多换乘的特点。

根据北京日报发布的数据显示，北京第二条扩容的地铁环线10号线，日均客运量为127万人次（数据截至2021年10月底）。

▲成都首条地铁环线7号线

同样如此，于2017年底开通的7号线开启了成都轨道交通“井+环”线网时代，工作日单日客流在60万+，且常年名列成都地铁客流量前列。

目前，9号线一期已开通运营了西南环，即黄田坝站至金融城东站共13个站点。

按照五期规划初步方案，9号线二期规划直接成环，大致将起于黄田坝站，经国宾、熊猫基地、北湖、青龙湖、行政学院等热门板块，止于金融城东站。

▲成都地铁9号线一期为国内中西部首条全自动运行线路

由于地铁环线“互联”功能非常强大，加强了外围组团和中心的联系，9号线几乎涉及了成都“5+1”区域和龙泉驿区。

在地铁线路版图上，地铁环线犹如棋盘上关键性的棋子，一子落地，全盘皆活。

由此可见，9号线若能在五期规划中扩容成环，成都将有望成为全国为数不多的拥有双地铁环线城市，其重要性不言而喻。

02

地铁环线最直接利好？

互联便捷换乘+催生多中心发展

一方面，由于环线地铁串联了沿线各条线路，被称为换乘之王。

根据远期规划，9号线将会与超过20条地铁线路进行换乘，换乘站点也将是成都地铁最多的一条线路。

▲9号线成环大致走向图，非官方版本，仅供参考/图据网络

以规划中的9号线地铁环线为例，若能勾勒成环的话，众多成华区、龙泉驿区乘客可乘坐地铁环线到高新金融城CBD上班；而且可在金融城东站与6号线换乘，继续南下天府新区；或者是在孵化园站与18号线换乘，去往成都天府国际机场，将大大提高线路的换乘效率，也减轻火车南站换乘客流压力，对沿线的乘客来说是一大福音。

另一方面，地铁环线更多的换乘路径也将带动城市外圈层的发展，推动城市多中心的形成。

▲成都高新金融城

从9号线线路走向看，其串联起了成都重要的经济、商业、文化和旅游区域，包括高新区金融城CBD、成华区熊猫基地+北湖、龙泉驿区青龙湖+行政学院、锦江区三圣乡+白鹭湾等重要发展区域。

另一条值得关注的是12号线一期，其规划线路走向为西北东南方向，大致起于郫都区，依次经郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，分别串联国宾、茶花、杉板桥、十陵等热门板块。

而根据这一轮首次曝光的成都市城市轨道交通五期规划初步方案，当前来看位于东三环的十陵板块将成为最大的受益者之一。

原因在于：9号线二期和12号线一期均交汇于此，且这两条线路都纳入了五期建设规划初步方案之中，或将催生十陵新一轮开发热点。

▲青龙湖湿地公园实拍图

事实上，每一条地铁线路的走向，都是对城市发展脉络的思考。

以上两条规划地铁线路均指向东三环十陵板块，反映了十陵板块作为龙泉驿最靠主城的地理优越性，且拥有规划3万亩青龙湖湿地公园的生态宜居性，同时还占据“中优”、“东进”两大政策叠加优势。

而对成华、龙泉驿十陵市民来说，盼望多年的9号线二期和12号线一期终于浮现，虽然还有调整的可能，但至少进入到五期建设规划的“决赛圈”，这也有了更多令人期待的理由。

03

当TOD遇上四子连城

如何全新想象东三环？

这几年，十陵板块城市界面的焕然一新是有目共睹的，板块也正迈入价值红利兑现阶段。

除了依托成都大运村建设契机快速“腾笼换鸟”之外，另一个不得不提的城市运营商、实力造城者——华润置地。

▲时代之城航拍图

一是在造城规模上，华润置地在十陵板块密集拿地布局。四年时间，四子连城，目前总体开发规模近600亩。

其中，仅在2019年，华润置地就前瞻性拿下了整体体量近400亩（含配建）的超大地块。在当前的供地模式下，这样连片开发的主城大盘项目难能可贵，也非常考验房企的资金实力和运营能力。

▲时代之城实拍图

二是在兑现能力上，由华润置地配建的四川师范大学附属临枫小学、约15000㎡时代润街商业街、约20000㎡云朵公园等教育、商业、公园优质配套均已全部兑现。

▲时代之城实拍图

同时，截至目前，先期开发的时代之城一期、二期已完成交付。当前主要在售的为时代之城6期，容积率2.0，规划了8栋共计380户纯板式洋房，主力户型为建面约116㎡—137㎡三房四房，总价220万元/套起。

当然，作为高成长潜力板块，十陵的发展绝不会止步于此，亟待新一轮价值提升。

▲青龙湖未来公园社区整体鸟瞰图

于是，我们关注到一系列利好相继公布，包括：青龙湖未来公园社区近千亩土地大调规、青龙东小学及幼儿园等新建工程提上日程；近期，轨道交通上更是再传利好，9号线二期、12号线一期均纳入五期建设规划初步方案……

其中，最引人关注的，当属规划中的范家院子TOD项目，它的加码落地势必将推动板块发展再次升级。

范家院子TOD项目是9号线二期和12号线一期交汇站点，大致位于大运村路与和平路的交汇处，紧邻400亩的时代之城。

▲范家院子TOD（规划中）区位图

▲十陵片区商业综合体/图据成都首批《公园城市示范区建设机会清单》

根据规划，十陵片区商业综合体（规划范家院子TOD项目）拟建设商业综合体、商业街区、甲级写字楼等业态，将进一步填补十陵片区缺乏大型商业综合体的局面。

当TOD遇上四子连城，本身就是“1+1>2”的聚集效应，华润置地负责一步步将大城宜居价值兑现，后期TOD加码落地则是锦上添花。

最后，无论是青龙湖未来公园社区，还是9号线二期+12号线一期+范家院子TOD，都希望他们能早日到来，也为龙泉驿十陵板块的发展和提升，提供更多全新想象的空间。