上海汽车客运总站 12308汽车订票官网
摘要:为了一个家,这个中年男人扛下了所有!
明天就是除夕。1月20日(小年夜)的上午,上海长途客运总站候车大厅说不上特别热闹,但耿江林绝对是最特别的人。
相对其他拿着大包小包的乘客,孤零零的耿江林没有任何行李。从上海到山西晋城的长途班车,1000多公里的路程需要花费20多个小时,他也没带任何吃喝,“忍一忍就过去了!能省一点是一点,今年也没挣到什么钱。”
有钱没钱,回家过年。在春运的长流中,有些人衣锦还乡,还有人只为了回家“看一眼”。
选择最省钱的方式回家
今年春节,耿江林本不想回河南焦作老家,留在上海的工作岗位上,他可以拿到800元的额外工作补贴, “主要是儿子不停打电话叫我回去过年,再想到年迈的父母,才下了最后的决定。”
为了尽可能多挣点钱,他一直在拖延返程的时间。
上完1月19日的夜班后,耿江林匆匆睡了一觉。1月20日凌晨5点,从临港打工的地方出发,想着到上海火车站买一张普通的火车票回去。而那是他回家最省钱的方式,只需要一百多元。
“8点多到火车站售票窗口一问,才知道普通车票早就卖完了。高铁车票要四五百元,太贵了。”耿江林有些无奈。后来在旁人的指点下,才来到了临近的长途客运总站,准备搭乘长途车回去,这样也能省下一百多元的路费,“我们老家毗邻山西晋城,乘长途车到达晋城后,再转一辆车就可以到家”
坐高铁回家只需要四五个小时,普通火车十多个小时,而长途车则需要一天一夜。
如今,长途车早没了卧铺,显然,在狭窄的长途车内长时间坐着,对大多数人是一种折磨,而在耿江林身上,是一种不得不的选择,也许是另一种值得。
尽量节俭支撑起一个家
自20岁出门打工, 耿江林凭着一门电焊的手艺,走南闯北,20年来支撑起了一个家。焦作的老家,有年迈的父母,照顾老人的妻子,两个还在上学的男娃。
“四年前我来上海打工,前几年收入还可以,一年能挣10万块钱左右。2022年不行,受疫情影响,大概也就四五万元的收入吧。”说到这里, 耿江林有些沉默。
“南通的班车开始检票了!”检票员的一声吆喝,候车大厅内不少乘客起身,拿着行李,朝检票口走去。耿江林周边的座位顿时空了许多,此时才发现,此番回家,他什么也没带,哪怕是路上的吃喝。
“没挣着什么钱,再加上临时决定,就不买东西了。孩子们和老人都喜欢吃山药,回老家路过菜场时买一点!”
在临港打工近四年,说起滴水湖、天文馆,耿江林几乎一无所知。宿舍和厂区,是他最熟悉的日常。偶尔和同事们吃一次饭,也是迫于无奈,他不想让自己在别人的眼里“太小气”“不合群”,“每个人的条件不一样,我上有老,下有两个男娃,家里负担重,能省一点是一点。”
以最“轻微”的方式面对馈赠
开往晋城的班车要到下午2点半出发,临近中午,一些乘客纷纷拿出点心或者泡面,吃起了中饭。
而耿江林则闭着眼睛,养起了神。凌晨起床后,他只吃了一碗方便面,并努力试图凭着那碗面,一直坚持到明天中午。候车大厅的小卖部飘来了各种食物的香味,他始终无动于衷。
面对这样一位坚韧的汉子,记者觉得应该做点什么,“走,去小卖部,我给你买点吃的东西!”“不,谢谢,我能忍住!”
在记者的“拖拽”下,耿江林勉强走进了小卖部,面对琳琅满目的食品,他只拿着了两块面包和一瓶饮料,“不行,这也坚持不了多久,你还有晚饭、明天的早饭!”,再三劝说下,他“无奈”地又拿了一盒大一点的面包和一瓶水,然后很不好意思地看着营业员结账,“26.8元!”,看到这个数目,他脸上的表情好像轻松了一点。
“谢谢你,实在不好意思,萍水相逢,让你花钱了!”“年后回来,希望能挣到更多的钱!”受不了他的千恩万谢,连忙和耿江林道别,带着说不出的滋味,离开了长途客运总站。
不远处的上海火车站北广场,高挂的大红灯笼洋溢着年的味道。红红火火,带着喜庆和希望。