现在内地有纯进口的铃木摩托车吗？

我是骑士分享。根据描述来看，这位车友比较喜欢铃木的进口摩托车，但因为对于当下的市场并不是非常的了解，所以才有了这个疑问。

铃木是日系四大车厂中相对比较佛系的一个品牌，它既不像川崎那么激进，也不像本田那么功利，更不像雅马哈那样啥都想干。

不过铃木的摩托车也有它特殊的魅力，并且该品牌进入内地市场也比较早，曾经和多个内地品牌有过合作，而现如今比较知名的就是豪爵铃木和济南铃木。

在这个过程中它所打造的GS125 ，GN125，GZ150，EN125/150，以及现如今豪爵铃木的老三样250系列，都是比较经典和有代表性的车型，这可能就是题主对于铃木有特殊好感的主要原因。

不过正如前面所说，因为铃木一直以来比较佛系，所以在车型的布局上也不怎么上心，到目前为止在内地市场上纯进口的车型只有三个型号四款车型。

它们分别是SV650，SV650X，V-Strom650XT，V-Strom1050XT，这三个型号的铃木摩托车都是日本原装进口货，并不是泰产版车型。这就使得它们的价格有点偏高，在同级进口车型中并没有太高的性价比体现。

我们依次来简要看一看。

1.铃木SV650 目前售价8.58-9.28万元

这是一款复古街车，它两个版本之间的区别就是细节设计上的差异会带来观感上的不同，至于其他方面虽然会有差异但并不是很大。

SV650整体的外形依然比较铃木采用了一个中规中矩的设计，它前半部分比较复古，后半部分会略显运动，这就使得这款车既算不上纯粹的复古风格，又不属于当下流行的后现代元素，所以颜值上并无太多亮点，只能说整车协调性不错属于耐看型。

动力方面，SV650将使用一款V型双缸发动机，它实际排量645cc，最大功率51.7KW，最大扭矩59.9N·m，会具备动力宽泛的特性。

至于其他方面值得说到的就是这款车的操控，因为它本身就是一款倾向于运动属性的车型，所以操控还是比较给力的，将会具有不错的可玩性。

2.V-Strom 650XT 目前售价11.48万元

这款车也被车友们称之为DL650，它属于休旅ADV，目前所销售为最新版的22款，将使用SV650同平台动力总成，但动力调校会有所不同，其中的最大扭矩可以来到64N·m。

外观方面，DL650和豪爵铃木旗下的DL250在风格上会比较接近，只不过前者因为融入了车条轮毂，再加之车身会更大，所以就会表现得更加的硬派一些。

当然这款DL650实际的ADV属性也会更足，它除了采用前19后17寸的车条轮毂以外，座椅高度也将会达到835mm，油箱容积也将会来到20L，最小离地间隙则会保持在170mm。

3.V-Strom 1050XT 目前售价16.48万元

这款车被车友们称之为DL1050，它在外观上和V-Strom 650XT整体风格差不多，只不过这款车的偏硬派痕迹会更重，已经没有了太多民用车型的细腻感，而会表现的比较粗犷。

动力方面，DL1050同样将会使用一款V型双缸发动机，但它的实际排量将会来到1037cc，最大功率79KW，最大扭矩100N·m。

车身方面，它和DL650差不多，但座椅高度会更高将来到850mm，不过最小离地间隙却下调到了160mm，这就使得这款车的越野属性其实并不突出。

配置方面，DL1050除了一些基础性的配置以外，电控单元也是比较丰富的，例如它将使用铃木的智能骑行系统S.I.R.S，这套系统包含有运动轨迹制动，爬坡辅助控制，坡道辅助控制，负载辅助控制，巡航控制，驾驶模拟选择，牵引力控制，此外还会有IMU三轴六项惯性单元，使其骑行安全更有保障。

以上就是关于铃木进口摩托车的一个简要介绍，虽然它的相关车型目前并不多，最终的售价也有点偏高，但是对于喜欢该品牌的车友而言还是值得考虑的。