随着我国考古发现的古人遗留物品越来越多，网友们无不感叹古人的智慧之先进。

我们现在用的一些物品跟古人的东西非常相似，似乎几百几千年过去，我们在有些方面压根没有进步，用的还是古代的科技。

我国古代有令人骄傲的四大发明，而且除了这几样东西以外，还有很多奇技淫巧的东西，即使放到现在看，仍然算得上是高科技，似乎那些古董，是现代人穿越时带回去的。

记里鼓车

1、木牛流马

古代没有汽车，运输货物全靠人力，再加上马、驴、骡子等牲口的辅助，才减轻了一些人工的压力。

到了三国时期，诸葛亮一番鼓捣，在北伐时，一边打仗一边研究，造出了木牛流马，来帮助蜀汉大军搞运输。

木牛流马的载重量，能达400斤以上，不用休息喘气，是个任劳任怨的好工具。

据说，诸葛亮在木牛流马的头部，安装了机关，只要按一下，它们就会自动行走，非常智能。

木牛流马其实是两种不同的工具，诸葛亮先发明了木牛，后来才造出的流马，流马属于木牛的改良版。

曾给《三国志》做注释的裴松之，根据《诸葛亮集》中的记载，描绘了木牛流马的形态，并对其尺寸做了详细阐述。诸葛亮北伐时曾三次用过木牛流马，走过250公里的栈道到达五丈原。

有人叙述过木牛流马的用法，说牛马的肚子中有齿轮，后面有扳手，运输时需要人工操作，按一下扳手，走一步，这不禁让人想到杠杆原理。

史料记载中，木牛流马每日能行30里以上，这个速度确实很慢，但按照以上的操作，这个速度似乎也符合实际情况。

2、计程车——记里鼓车

从字面上来看，计程车绝对是现代商业化的产物，它在街上四处转悠，客人招手即停，上车打表，按公里计费。而古代的这种计程车，名叫记里鼓车。

古代的车辆，以马车和牛车居多，还有一小部分是毛驴拉车。就像现在不是人人都有汽车一样，古代也不是每家每户都有马车、牛车。需要出远门的时候，脚力跟不上，便去租别人的车。

但古代没有电子设备，记里鼓车靠什么测量里程呢？

租车这事，自然是按里程收费最公平，古人的车辆在车轮上是有标准的，行了多少里地，就通过车轮的尺寸来计算。

起先，各国的车轮标准不同，在秦始皇统一六国后，统一了这个标准。那人怎么知道车轮转动了多少次呢？这个诀窍就在于车轮撬动时发出的声音。

于是古人在车轮旁，安了一个计数的装置，车辆行驶了一定的里程，装置就敲击一下，车夫记住敲了多少回，便能轻松算出具体的路程。

记里鼓车

3、导航

我国能发明指南针，再发明个导航不是件稀奇的事。

指南针依靠地磁场进行转动，帮人们分辨方向，但指南针不太适用于大规模的行军打仗，于是聪明的古人又研究出了导航——指南车，也叫司南车。

指南车与指南针不同，它不是利用地磁场来辨别方位的，而是依靠齿轮的转动，来指示方向。

它的原理是，利用人力带动指南车，然后车内的木制齿轮，也会随之转动。

通过两个车轮之间的差劲，带动车上负责指明方向的小木人。当小木人与车辆转动的方向相反时，便会做出方向指示。

不管车辆怎么转，小木人始终指着车辆出发时，设置的方向。这样一来，人就不会因为道路弯曲而跟着跑偏。

古代帝王的仪仗队，就十分依赖指南车，军队出征时，也会让指南车先行带路。

4、浑天仪

我国东汉时期杰出的大发明家张衡，发明了世界上最早的地震仪，可以记录地震发生的情况，碾压国外科技。

除了地震仪，张衡还顺便改进了西汉时期的浑天仪。

浑天仪，是浑仪和浑象的总称，用来测量天体坐标的。我国古人爱观天象、占星、研究历法，总得有点辅助仪器，浑天仪便是其中之一。

浑象的结构中，有各个星宿、赤道、黄道等。而浑仪则是观测器材，可以测定一天内不同时间节点，各天体的赤道坐标、黄道经度、地平坐标。

汉朝之后，浑天仪又被人们加以改进，增加了黄道环、地平环、白道环、子午环等等功能。

我国的农历历法非常准确，能算出24节气，到现在，我们的农耕都是按照节气进行的，十分管用。可见古人的智慧之高，对后世的影响之深。

这几样东西，放现在看，谁能不叫声好呢！