雷克萨斯rx270报价 雷克萨斯rx200落地价
哈喽,大家好!检车家旺仔又和大家见面了,我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工,现在是检车家的一名二手车检测师,欢迎大家来到本期二手车检测趣事。
说到耐用、好开、开不坏的车,那肯定就是丰田车的代表词,而丰田的“进阶”车型——雷克萨斯又加上了豪华的元素,所以雷克萨斯在豪华品牌中也是出了名的可靠性高。因此,虽然它只是一个二线豪华品牌;虽然它全系进口,价格贵,甚至还要加价;虽然它动力弱鸡;但也架不住全国人民尤其是广东的朋友对雷克萨斯的喜爱!对于新车是这样,二手车也是这样的,今天就给大家带来一辆雷克萨斯RX的检测案例。
今天的客户是一个创业公司的老板,最近公司的业务越做越好,需要买几台SUV用,朋友都说雷克萨斯耐用、省心,他就在网上大概看了一下雷克萨斯RX,发现这车还真不便宜,不过鉴于朋友强烈推荐,于是他打算先买一辆来试试。看上一款11年的,卖家承诺无事故、无水泡,他就交了几千块钱定金让卖家把车留着,过几天去提车。朋友知道后,告诉他二手车不是这样买的,这样买车不被坑都对不起老天爷了,所以就给客户推荐了我们帮他验车。
验车当天和客户大哥以及他的朋友一起来到现场,客户可能看到我穿的衣服和带的装备,说道:现在看车都这么规范了么?修理厂派个师傅就可以了哇?我尴尬地笑了笑,客户朋友接话道:你懂个**,人家是专业的,一辆车要看两三个小时,待会认真看认真学。看来客户的朋友也是一个豪放派啊,来到车辆旁边,可以看车子外观是非常的漂亮,不过这11款的RX好像不是这个前脸,前杠中网大灯应该是后改装成稍微新款一点的样式的。下面来看看车辆的基本情况吧。
车辆年款:雷克萨斯RX经典 2011款 270 豪华型
出厂日期:2011年2月
上牌日期:2011年7月
表显里程:13.59万公里
新车指导价:59.80万
卖家报价:16.8万
检测地点:广西 柳州
可以看到11年车,开了13万公里还能报价16.8万,这价格也是真不便宜。不过那个年份的进口车,新车是真的贵,我看了一下11年的进口奥迪Q5,指导价都是5、6十万!这辆RX次顶配近60万的指导价,落地也是往70万去了。哪像现在,动力更强的2020款RX起步价也才40万。好了,闲话少叙,咱们这就给客户看看我们跟修车厂师傅的差别在哪里?
首先还是绕车一圈用肉眼观察车辆大概状况,前杠肯定是改装更换了的,然后后杠倒车雷达有飞漆现象,毕竟是经典款的RX了,后杠有喷漆修复也是很正常的,其它的倒是没有什么问题,第一印象还是不错的,就是不知道这靓丽的外表下面,里子是否也一样?下面拿出专业设备检查漆面的具体情况。
出师不利,一来就发现前机盖有钣金现象,原厂漆面大概在100左右,肯定前面有点事故了,不过现在还不敢断定事故严不严重,还要结合其它的地方综合来看。这时候我看了看旁边和客户聊得正嗨的卖家,似乎他也看了我一眼?不管了,接着验车。
随后可以看到左前叶子板同样有钣金修复的痕迹;左前门喷漆修复;左后门喷漆修复;左后叶子板钣金修复。整个左侧都是有过补漆和钣金的,不过ABC柱倒是没有问题。
并且后尾盖漆面数值正常,无钣金喷漆,下面来看看右侧。
检测到右后叶子板钣金修复;右后门钣金修复;右前门钣金修复;右前叶子板钣金修复。整体外观看下来基本都是钣金喷漆,不过并未发现骨架有受损,9年的车子有过一些剐蹭磕碰的也属正常,只是机盖钣金得看看龙门架等部件有无受损,下面来检测发动机舱,看看到底有没有幺蛾子?
这款雷克萨斯RX经典,搭载的是台4缸2.7升自然吸气发动机,最大马力188,最大扭矩252,百公里加速11秒。看来雷克萨斯动力弱是祖上就遗传下来的,不过动力并不是雷克萨斯的主打,而是舒适,动力太强推背感太强会减少舒适感(手动狗头)。
机盖两侧固定螺丝一眼看过去是没有拧动痕迹,但是作为一名专业的二手车检测技师,肯定不会被这所迷惑!摸它的漆面和观察颜色,可以看出是拆卸过之后重新喷漆了,不过仔细检查之后发现机盖倒是没有更换,只是钣金修复。
随后检查到水箱框架有明显的拆卸痕迹,难道前方事故伤到水箱了?接着看?
然后我又检测到左侧水箱框架焊点明显不是原装焊点,下面那张图片是右侧的,才是原装焊点。说明左侧比较严重,不过好在没有伤及左右大梁。水箱框架两侧各有一个碰撞传感器,检查内饰的时候得仔细看看气囊有没有弹出来。
接下来我又发现了电瓶直接完全是松动的,应该是电瓶支架固定没有安装好;并且右前大灯固定螺丝也没拧紧。看来后期的修复也做得一般啊,这种手艺放在我身上都不能够出师!接下来检测发动机部分有没有受损或者分解维修。
可以看到气门室盖有拆卸过,还有渗油现象;不过进气歧管固定螺丝倒没有拆卸痕迹,从这点可以判断发动机没有分解维修。
不过发电机固定螺丝有拆卸痕迹,从发电机的新旧程度一看就是后期更换的;机脚胶胶套也老化开裂了。发动机的整体状况还行,毕竟是丰田旗下产品,这一块还是没得说的。
接下来检测电瓶寿命以及全车油液,发现防冻液冰点不足,电瓶寿命良好,刹车油含水量并未超标,机油看起来不算特别脏。不过后期如果要入手的话,还是建议更换全车液油,这也算是二手车不成文的规定吧。
接下来检测驾驶舱,一直以来日系的内饰就以朴实无华而著称,即使是作为豪华品牌,卖得超贵的雷克萨斯,内饰也不过尔尔。曾经60万级别的车内饰放到现在还真敌不过10来万乃至几万的国产车,但是要知道这是11年的车子,那个时候国产车还在艰难度日,所以咱们看事物要多方面,辩证的去考虑。
因为前面有过碰撞事故,所以我先查看气囊有没有弹出,拆开仪表台侧盖,发现仪表台是有过重新蒙皮修复的,仔细观察发现后期蒙的皮材质颜色和手套箱均有一点区别。
并且整个主驾驶气囊和方向盘也都是更换过的,看起来和新的差不多。
最重要的是副驾驶安全带限位扣不见了,而且右B柱饰板有一条明显的磨损痕迹,看到这里基本可以断定气囊是弹出来了,因为我修过很多事故车都是这样,比如副驾驶没有坐人,发生事故安全带收缩,限位扣就会被锁扣卡住,导致限位扣划破安全带最终脱落。
随后我又发现安全带的生产日期为2011年1月,并未更换,安全带收缩之后如果不更换,下次碰撞时收缩功能就失效了,有巨大的安全隐患!为了省钱也没必要连根安全带都省了吧?先记下来,一会儿详细地告诉客户,下面来看看车子有无涉水。
车辆有没有涉水泡水,也是一个重点检查项目,可以看到刹车踏板支架转向柱底部、油门踏板并无拆卸痕迹,只有正常锈迹;并且座椅底部无生锈,固定螺丝无拆卸。
然后掀开地毯,把手机伸进去拍了一张照片,发现内部地胶干净整洁,线束无泥沙,综合机舱座椅骨架等部件基本排除车辆泡水嫌疑。
接下来打着车检测发动机运行状态以及检查车辆内部所有功能按键,此时表显135938公里,但是看这座椅,开裂之后还翻新了,而且刚刚看到方向盘也是重新包皮,我猜测这车的真实里程起码是20多万公里了!
果然当我查看后台小姐姐发给我的车辆维修保养记录,发现15年初就跑了15万公里了,从记录上看里程数都有两次异常记录,说明之前都有调表了,并且曾经更换过变速箱,而且看样子16年脱保之后,应该又调了一次?这还是一道数学题?看这几个数据你们能算出来一共调了多少公里吗?反正旺仔我是头都大了!只能算出到16年为止,就已经调了10万公里左右了,然后后面四年开的里程基本都被清零了,说明至少是调了15万公里以上,这车真是里程很可能在30万公里以上了。咱还是先把检测做完吧,看来客户的朋友多一个心眼也是明智之举!
接下来连接OBD读取车身系统故障码,发现多个系统存在故障码,但是仪表上并没有亮故障灯,我建议去4S店,或者专业修理厂检修一下。静态检测完毕和客户大哥说了一下车况。客户大哥表示有点惊讶,说卖家不是表示无事故吗?气囊都弹出来了,而且严重调表,还要让我做数学题?这不是睁眼说瞎话吗?本来就是看中雷克萨斯可靠耐用,现在发动机还漏油。这种车便宜5万我都不要!
客户大哥的朋友对客户说:别人说什么你就信什么?还傻兮兮地先交了几千块定金,我看你是公司做得太顺风顺水了吧?也好,今天让你见识一下什么叫做“商人”。然后客户的朋友就对我说:小伙子,这车我们是不会买了,你把下面的检测做完,告诉我们还有其它什么问题,你就先走,免得一会儿被卖家为难,我们去找车商退钱。既然大哥都这样说了,那我就加紧检测速度吧。下面来路试,出于安全考虑和节约客户大哥的时间就不拍照了。
路试发现减震的滤震效果差一点之外没别的问题,这不应该呀,我之前检测了很多雷克萨斯都没发现这个问题,下面检测底盘来看看到底有啥问题。
路试完来到附近的修理厂上架检查底盘。
首先发现发动机变速箱底部没有漏油;不过发动机变速箱连接螺丝有明显拆卸痕迹,说明确实是更换了变速箱。
然后检查到前悬挂部分减震无漏油,摆臂球头无破损。
但是后面两条减震渗油,而且时间很长了,难怪试车的时候减震效果差。
最后可以看到后部后围板无变形修复,说明车辆后部无严重追尾事故;然后轮胎都是16年生产的,已经老化开裂了,刹车片也还剩不多了,只有轮毂没有发现剐蹭等问题。后期轮胎这部分整备也会花不少钱呢。检查完和客户大哥以及他的朋友说明具体车况,他们就说要过去和卖家协商退款,叫我先走,我就收拾好装备离开了。
可以看到网上的同款雷克萨斯RX报价还是很高的,16.8这个报价居然是属于最低档的!这款车的保值率还是很牛了,要知道11年的奥迪Q5也不过10万出头,不过今天这辆车的车况也是属实不值得。后来客户大哥说卖家很爽快就退给他了,估计车况卖家心里清楚得很,你们说呢?
好了,今天的检测分享就到这了,感谢大家的阅读!喜欢就赞,不喜欢就喷,我修车多读书少?
我是检车家的二手车检测技师旺仔,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,你更多地应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。咱们下次再见!
开一万公里亏了近三百万!花430万买这辆兰博基尼大牛有多香?
库存车咋样?玛莎拉蒂吉博力一年多没挪过窝,买主谨慎提车
王者驾临!这辆才开3年的标致5008GT最顶配卖15万值吗?
最保值的大众车,五年的高尔夫要价9万,然而日系面前还是小弟