卢沟桥的狮子歇后语 卢沟桥的狮子起名字

卢沟桥始建于金大定二十九年（1189），三年后，即金明昌三年（1192）建成。据北京最早的一部地方志《析津志》记载，初建时名广利。它是一座11孔的联拱石桥，全长266.5米，宽9.3米，是华北最长的石拱桥。

这座桥的工程结构以及装饰等方面有几个突出特点：一是桥基和桥墩相当坚固。它是建在几米厚的鹅卵石和黄砂堆积层的河床上；10个桥墩之间的距离不等，由两头向中间逐渐加大。桥墩的形状犹如一只平面的船，迎水的一面，砌成长度很大的分水尖，在每个分水尖上又安装了一根长约26厘米的三角铁柱，锐角向外，似一把利剑，人们称它为“斩龙剑”。这些结构不仅对桥墩起到了保护作用，而且也能抗击水的流力和冰块的冲击。二是桥的11个拱券砌筑方法与一般桥不同，采用纵联式，把整个拱券联结成一体；同时还在桥墩和拱券的各部分，用腰铁和铁件把石块联结起来，增加了砌石之间的拉联力量，使桥分外坚固。三是卢沟桥两侧的石栏杆和石狮子，构成了这座古桥精美的艺术品，特别是石狮子雕刻得极为生动。石栏杆的281根望柱之间，共有栏板279块。栏板内侧刻有花纹。石狮子究竟有多少呢？自古就有“卢沟桥的石狮子——数不清”的歇后语。不过，考古工作者经过细致的编号勘查，终于查清这座古桥的大小狮子共计485个。这些狮子的石质不同，雕刻的年代也不一样，明清以后补配的居多，金、元时期遗物已不多见。

卢沟桥建成后，这条古老的河流从此名传遐迩，成了京师西南的门户，往来的士官商旅从这里经过。“卢沟石桥天下雄，正当京师往来冲。”当时的卢沟桥畔，旅舍鳞次，驿通四海，尤其到了元代，北京成了世界名都，冠盖云集，市井繁荣，出入京师的必经之路卢沟桥行人车马更加如纷如织。世界知名的意大利旅行家马可·波罗曾赞美它是“世界上最好的，独一无二的桥”。不仅如此，从金代开始形成的“燕京八景”之一——“卢沟晓月”，也成了多少诗人吟咏的一个主题。

“卢沟晓月”的意境是由远山、近水、晓月、古桥融为一体而形成。元代陈孚的《卢沟诗》中说：

长桥弯弯抵海鲸，河水不溅永峥嵘。

远鸡数声灯火杳，残蟾犹映长庚明。

道上征车铎声急，霜花如钱马鬛湿。

忽惊沙际影摇金，白鸥飞下黄芦立。

陈孚在这首诗中写出了卢沟桥的气势，写出了桥上车水马龙的繁忙景象，也写出了河畔的景色。

卢沟桥在古时同西安的灞桥一样，也是送别行人的地方。如果从西南方出京，多在卢沟桥畔，折柳而别，因此，留下了不少以此为内容的卢沟古诗。金人赵秉文《卢沟》诗曰：

河水桥柱如瓜蔓，路入都门似犬牙。

落日卢沟沟上柳，送人几度出京华。

明人邹辑在《卢沟桥》诗中说：

河桥残月晓苍苍，照见卢沟野水黄。

树入平郊分淡霭，天空断岸隐微光。

北趋金阙神京近，南去征车客路长。

多少行人来此往，马蹄踏尽五更霜。

这些诗将情、景、事融为一体，情愫缠绵细腻，颇为动人。

卢沟桥的建成，无疑是我国古代桥梁史上的一大成就。这座举世闻名的古桥，由于70年以前，我国现代史上著名的“七七事变”在此爆发，全世界人民的伟大的反法西斯战争在这里燃起了熊熊烈火，因此更加为人们所仰慕。