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受8月车市延续高景气消息影响,14日A股汽车整车板块异动拉升。截至收盘,亚星客车涨停,安凯客车上涨6.38%,力帆科技、金龙汽车的涨幅亦超过3%。
从消息面来看,8月汽车产销同比延续快速增长势头。根据中汽协和乘联会发布的2022年8月汽车产销数据显示,8月汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆,同比分别增长38.3%和32.1%,环比分别下降2.4%和1.5%。1-8月汽车产销量分别为1696.7万辆和1686万辆,同比分别增长4.8%和1.7%,是二季度以来的首次产销双增长。
此外,新能源汽车月度产销再创历年新高。8月新能源汽车产销分别为69.1万辆和66.6万辆,月度产销再创历史新高,产销同比分别增长1.2倍和1倍。1-8月新能源汽车产销量分别为397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。8月新能源汽车渗透率达到28%,环比提升3.45%;1-8月新能源汽车渗透率为22.9%。
“据中国汽车流通协会,8月汽车消费指数为89.3%,同比增长19.7%,环比增长9.4%。随着汽车供应逐步恢复,8月经销商库存预警指数54.7%,同比增长3.0%,环比增长0.3%。由于2021年9月的缺芯严重低迷,预计今年9月产销同比实现高增长,可实现‘金九银十’的良好局面。”信达证券汽车行业首席分析师陆嘉敏分析认为。
此外,陆嘉敏认为,从供给端来看,8月极热天气和部分车企高温假带来的产能损失仍会在9月释放,加之芯片供给改善,生产恢复良好,9月乘用车生产能力很强。从需求端看,目前油价持续高位,有利于新能源车的增长,有望带动乘用车市场总体加速放量。前期各车企预售新车有望于9月加快交付,更多新车型集中上市,汽车下乡加快开展,成都车展新车宣发推动秋季购车热,车市旺季来临,行业有望进入全年景气高点。
值得关注的是,此前汽车整车板块出现回调。比如,亚星客车从今年12.63元/股高点跌至12.63元/股;长城汽车、广汽集团等亦出现不同程度的下跌。未来板块是否存在机会?
中信证券首席汽车及零部件分析师尹欣驰表示,看好汽车板块在三季度至四季度销量持续向上的趋势和盈利弹性。“重点关注下半年可能会超预期的三个方向:第一,中国汽车出口加速带来的产业链盈利中枢上移;第二,混动化加速推动自主品牌对合资品牌实现全方位反超;第三,大宗原材料成本下行带来的整车和零部件产业链的盈利空间释放。板块的估值修复行情已经基本结束,以盈利驱动的盈利修复预计将接力,而以上三个方向都有望助力板块的盈利实现系统性修复。”
记者 刘扬