julius手表 百度julius的手表
今年是德国高级制表品牌Glashütte Original格拉苏蒂原创飞行陀飞轮的一百周年。也就是说，作为最早拥有陀飞轮技术的高级腕表品牌之一，格拉苏蒂原创生产陀飞轮已经有100年，而且它的陀飞轮是独特的“飞行”式（Flying Tourbillon），比传统陀飞轮可以更加直接而美观的欣赏陀飞轮的机械韵律。
格拉苏蒂原创的飞行陀飞轮，是陀飞轮装置发明者宝玑先生经典陀飞轮的升级版。至少从视觉角度是这样。在机械制造上实际难度也更大。自格拉苏蒂原创飞行陀飞轮之后，越来越多品牌做出更加炫技和观赏性更高的陀飞轮作品。
陀飞轮这一200多年前由制表大师宝玑发明、用来增加机械钟表精准的特别装置，在今天的钟表界，主要就是用来好看和美观了，因为它是现在所有钟表复杂功能中机械视觉冲击力最强的装置，没有之一。我们基本不会去考虑某某的陀飞轮又为某款表提高了怎样的精准度。
不过，像格拉苏蒂原创这类拥有历史和积淀的高级腕表品牌，依然会执着的把陀飞轮的美学和技术合二为一：既达到机械美观极致，又令腕表功能和精准更上层楼。
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Alfred Helwig Tourbillon 1920
阿尔弗雷德?海威格1920陀飞轮腕表限量版
▲低调复古的阿尔弗雷德?海威格1920陀飞轮腕表。定价986500元
比如这次品牌为了致敬飞行陀飞轮发明者阿尔弗雷德?海威格（Alfred Helwig）这位制表天才大师而推出的Alfred Helwig Tourbillon 1920 阿尔弗雷德?海威格1920陀飞轮腕表限量版，就是一款美学与技术合二为一的陀飞轮巨作。
阿尔弗雷德?海威格1920陀飞轮腕表限量版，你甚至在表盘正面看不到陀飞轮，表盘只是一个非常纯净而简洁的经典小三针盘面，只有在6点位的小秒盘下方，当注意到“Tourbillon”字样，才晓得这款表的厉害之处。
当你翻转腕表，看到腕表背面，一定会被深深的吸引：经典而典型的德式四分之三夹板和一个漂亮的黄金套筒之下，一个完全“裸露”的陀飞轮呈现眼前。安置陀飞轮的区域，完全“悬空”，且与包裹一部分陀飞轮的四分之三夹板形成一个层次分明的立体空间，更添陀飞轮机械之美。随着时间走动、陀飞轮游丝一张一驰、有着漂亮红宝石的擒纵叉瓦跃跃跳动、然后整个陀飞轮以一分钟一圈的平稳脉动之间，热爱机械腕表的人都会为之深深着迷，再加那种微型机械制造之精致，爱表人就舍得花一部豪华汽车的预算，拥有一个在腕上的机械小世界...... 这种感受，只有爱表人和表主才能懂。
阿尔弗雷德?海威格1920陀飞轮腕表限量版，是融汇经典优雅风格、精密先进技术及超凡卓群工艺的典范杰作，只供懂它的人能够拥有，全球仅限量发行25枚。
这种巨作，在腕表材料上，一定是处处奢华：腕表采用圆润的玫瑰金表壳，表盘也由纯金而制（一般表盘多是黄铜漆面），再经磨砂镀银处理。棒形指针和压嵌时标自然也都是金的。结合分钟和秒圈的轨道式刻度圈，整个腕表透着浓浓的复古感和高级的味道。低调沉稳。
这款阿尔弗雷德?海威格1920陀飞轮腕表限量版的机芯实力更让人连呼过瘾：精工细制的54-01型手动上链机芯，动储运行时间长达100小时。这就实现了关乎现代高级腕表美学和使用便利上的双赢：没有自动摆陀，可以将整个机芯完整展现；同时，100小时超过4天的长动力，也解决了手动腕表要每日上链的麻烦。至于机芯装饰细节：发条盒盖子上的太阳纹、四分之三夹板上的格拉苏蒂柱状纹、蓝钢螺丝、螺丝安装的黄金套筒以及大量抛光钢零件，都让这款代表格拉苏蒂制表艺术的杰作愈加魅力无穷。
不过，拥有这样的精彩腕表，你需要有收藏实力才行，定价986500元。
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手工雕刻表盘与机芯版
PanoLunarTourbillon 偏心月相陀飞轮腕表
▲古典华丽、手工镌刻表盘和机芯的PanoLunarTourbillon 偏心月相陀飞轮腕表。定价1069000元
如果你觉得正面不露陀飞轮的陀飞轮表太过低调，或者觉得阿尔弗雷德?海威格1920陀飞轮腕表限量版盘面太过素雅，那么，有一款露出陀飞轮、且精雕细刻表盘与机芯的格拉苏蒂原创PanoLunarTourbillon 偏心月相陀飞轮腕表，随时接受你的近距离欣赏与挑剔。
首先，它是一款典型的高级德表、典型的格拉苏蒂原创腕表：大月相、大日历、偏心时分表盘。同时，在“8”字偏心表盘的下半部分，有一个大大的陀飞轮----格拉苏蒂原创漂亮的飞行陀飞轮。
德表典型、陀飞轮典型，这还不够，为了满足收藏者华丽与古典的需求，格拉苏蒂原创的雕刻匠人，一刀一刀，把金质镀银色的表盘和机芯桥板和摆陀可见的大部分，都雕刻满古典花纹。大家知道，即使大牌表厂，表盘通常都外购自专业表盘厂。而格拉苏蒂原创，有自己实力雄厚的表盘厂！表盘上的所有雕刻，都是在格拉苏蒂原创位于德国普福尔茨海姆 (Pforzheim) 的自有表盘厂完成。雕刻大师在工作时不借助任何图案参考的辅助，而是用刻刀徒手将设计雕刻在纯金材质的表盘胚上。经过27个独立步骤的打造以及至少一整天的雕刻，这款杰作的表盘方得以真正完成。
▲格拉苏蒂原创的雕刻大师在纯金表盘上手工镌刻表盘花纹
▲月相、大日历、蓝宝石表冠、古典优雅的手工镌刻表盘花纹
这么华丽的银色镌刻表盘，搭配什么材质的时标和指针呢？格拉苏蒂原创采用了很绝的典雅蓝色，镂空时、分针、时标和秒针的蓝钢针尖，让整个表盘散发着浓浓的贵族气。而背面机芯上却妆点了点点金色：比如有大大双“G”标识的21k的金质摆陀，还有机芯上如“Flying Tourbillon”这类重要字符全部都是金色。腕表的表冠，也非常华丽的装饰了蓝宝石。在欣赏腕表过程中，在自然光下的各个角度，这款手工雕刻表盘与机芯版本的PanoLunarTourbillon 偏心月相陀飞轮腕表都散发着不一样的韵味与典雅。
而且，这款腕表是铂金打造的！机芯是修饰精美的Calibre 93-12型自动上链机芯，动力储存48小时，定价过百万，1069000元。同样全球限量25枚。唯有实力买家才能触及得到。
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高级私人定制款
格拉苏蒂原创陀飞轮腕表
如果你对繁复古典的镌刻雕花仍不感冒，然而就想要格拉苏蒂原创的陀飞轮、就想腕表经典且华丽，那么GO在今年年初推出了2020年高级私人定制款。
我在今年年初，中国的疫情逐渐好起来后的4月份，有幸尽情把玩欣赏了一番格拉苏蒂原创刚刚推出的高级私人定制款。这一系列腕表，基本为那些喜欢表的同时，也喜欢闪亮、喜欢钻和珠宝的优雅土豪而服务----在已有表款基础上，镶嵌宝石或钻石。这直接把内敛低调的GO腕表瞬间增添了些许“珠光宝气”。其中就有两款陀飞轮腕表。
高级私人定制款
PanoLunarTourbillon 偏心月相陀飞轮腕表
▲红金表壳镶嵌长方形切割钻石，优雅的月相显示、具有品牌代表性特色的大日历、精致工艺打造的飞行陀飞轮，无不吸引着人们的目光。定价995000元
格拉苏蒂原创众多的漂亮表款中，偏心系列的月相大日历腕表一定是最为钟表游表迷熟悉的典型表款和爆款。而当普通偏心表盘下方的秒盘变为跳动可见的陀飞轮时，那种新增的震撼和霸气让人无比兴奋。但这还不够，格拉苏蒂原创今年又别出心裁的为喜欢更加豪气的朋友在表圈上镶了一圈方钻！
▲手工精制的表盘围绕着镶嵌了长方形切割钻石的表圈，光彩夺目
除了腕表正面的优雅、机械感和“珠光宝气”，格拉苏蒂原创优异的陀飞轮CALIBRE93-02机芯的配备，让你翻转腕表欣赏机芯时，又会被典型的德式机芯所吸引：双鹅颈微调简直太美了，永远都看不够。微型自动摆轮的设计，让腕表能够自动上链更加方便佩戴的同时，基本能保留德表四分之三夹板的典型外观。
高级私人定制款
Senator Tourbillon 议员陀飞轮腕表
▲表壳表盘满镶钻高级定制议员陀飞轮腕表。定价1258000元
满镶钻的格拉苏蒂原创腕表你见过吗？至少我没有见过...
这次，格拉苏蒂原创一改超级低调的风格，虽然感觉还没有尽情肆意而为，但是高级私人定制的一些款式，已经让人足够惊喜。比如这款表壳表盘满镶钻的议员陀飞轮腕表就是：白金表壳镶嵌璀璨的长方形切割钻石，配备格拉苏蒂原创两项独特的复杂功能：独具特色的大日历和精致漂亮的飞行陀飞轮。
▲表盘铺镶明亮型切割钻石，表圈装饰长方形切割钻石，整个腕表无比闪亮耀眼
在腕表选择越来越个性的今天，格拉苏蒂原创推出高级私人定制款绝对是正确的选择。我们虽然常常强调机械表的纯粹之美，但有些爱表人在喜欢表的同时，就是喜欢珠宝美钻，为什么不呢？尤其是漂亮的高端陀飞轮表款，搭配珠宝钻石，高级感杠杠的。
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格拉苏蒂原创在产陀飞轮巅峰版本
议员天文台陀飞轮腕表限量款
▲技术上达到巅峰的议员天文台陀飞轮腕表限量款。定价1228500元
在纪念格拉苏蒂原创飞行陀飞轮100周年之时，格拉苏蒂原创推出了一系列精彩绝伦的限量版陀飞轮腕表。而在这其中，又有一款极其炫技的格拉苏蒂原创在产陀飞轮巅峰之作：议员天文台陀飞轮腕表限量款。
前面我们欣赏了经典的、优雅的、古典的、“珠光宝气”的多样格拉苏蒂原创陀飞轮。而议员天文台陀飞轮腕表限量款不但几乎把各色特点集于一身（除了“珠光宝气”），而且在陀飞轮技术和使用上、尤其为了陀飞轮原始功能----精准这一极致目标，又实现了技术上的升级。这是对格拉苏蒂原创飞行陀飞轮百年纪念的献礼。
▲议员天文台陀飞轮限量腕表精彩视频
议员天文台陀飞轮腕表限量款技术创新之处在哪里？
首次，成功把飞行陀飞轮与止秒、归零及分钟止动装置集于一体。
迷恋机械表精准的表迷们，喜欢经常性的对表----为腕表校准时间。多数情况只能把腕表小时和分钟指针调到“准时”的时间，但是，通常秒是无法做到精准对时的。很多表友可能也从来没有纠结到这么细致。但是如果我们一定要校准到精准的那时那分那秒启动走时，怎么办？
格拉苏蒂原创制表师乐于迎接挑战，找到一种新的方式使“全速飞行”的“飞行陀飞轮”停止下来，并使其具备精准设置时间的能力。其解决方案既设计精良，又独具创意。格拉苏蒂原创为这一复杂结构申请了两项专利。
设置时间时，只要你把表冠拔出，陀飞轮就会立即停摆。再次把表冠拉到最外一档并保持不动，此时原本可能停在某处的秒针会按顺时针方向运行到12点位，分针也会运行停到一个整点时标，也就是完成秒针的“归零”和分钟整点！
这时，你再把时间调整到精准时、分，然后等待对时对象（电子钟或精准的光动能手表）的秒到“0”（12点位）位时迅速按回表冠，此时秒针会被释放开始走动，这样就确保了分钟和秒钟精准同步。此外，这个高精度表款还首次在飞行陀飞轮双面都配备了避震装置。
▲议员天文台陀飞轮限量腕表搭载自主研发生产的Calibre 58-05 手动上链机芯。机芯正面和背面都异常漂亮，代表了德国高级制表技艺的极高水准
这款开创先河的腕表全球限量发行 25 枚，每一枚都获得了位于格拉苏蒂的德国校准服务机构的天文台表认证其高精密性，符合 DIN 8319 标准。
议员天文台陀飞轮腕表限量款铂金打造，而且表盘正面做了机芯半镂空，同时精雕花纹，陀飞轮技术更是达到格拉苏蒂原创品牌的巅峰。腕表定价1228500元。是顶级腕表收藏家和爱表壕们值得选择的腕表技术佳作。更豪的壕们还可以选择高级私人定制，用长方形切割钻石镶嵌表圈，令整个表款更加光彩夺目......
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补充知识点
陀飞轮/格拉苏蒂原创陀飞轮
（根据格拉苏蒂原创历史资料整理或引用）
1 陀飞轮
制表大师宝玑于1801年发明了陀飞轮。陀飞轮能够补偿机械表在一定角度时受到的重力对走时精度的负面影响。
怀表时代，怀表通常被固定放置在口袋内或桌上。如果机械钟表摆轮和游丝的中心没有位于摆轴的中心，重力就会引起计时误差。精确的调节只能暂时解决这一问题。在某个时候，与重力相关的故障还会再次发生。
宝玑大师想出了一个妙招：将震动与擒纵系统（包括摆轮、摆轮游丝、擒纵叉、擒纵轮）安装在一个每分钟绕自身轴旋转一周的精钢框架中。这使加速度与减速运动互相抵消。简而言之，表每30秒交替加速与减速。
宝玑陀飞轮怀表
经典的陀飞轮设计，框架轴的上端和下端在宝石中旋转。一端位于主夹板内，另一端则位于摆轮夹板或摆轮桥板内。这一设计巧妙的令人无话可说。在1920年前，没有出现任何能够替代这一设计的方案。
2 飞行陀飞轮
自1913年起就担任德国制表学校教师的阿尔弗雷德海威格以及他的学生康拉德李希特在1920年开始着手改进这一方面。但无论如何改进，都不能脱离客观存在的机械原理。他们想出了一个“魔法”：将两个轴承放在一侧，也就是陀飞轮底座的一侧，他们没有使用传统设计中与陀飞轮底座紧密连接、用于驱动陀飞轮的锯齿小齿轮。在组装过程中，制表师首先将这根轴穿过主夹板上的一个轴承，然后固定小齿轮，最后加上一块使用螺丝固定的支承板，这块板被他的发明者称为“塔架”。
▲海威格最初的飞行陀飞轮旋转框架草图和陀飞轮设计草图
“飞行陀飞轮”的制作难度远非这里的简单描述所能形容。比如，两个轴承的对中要求极高的精度，这是确保陀飞轮之后能够完全垂直旋转的唯一方法。
终于，他们所有的辛勤努力得到了回报。一种悬臂式陀飞轮应运而生，其美学理念史无前例。再也没有任何有碍瞻观的分心元素。此外，这款陀飞轮仿照了蜘蛛网结构，散发出独特的美感。
海威格个人承担了一项任务：证明这种看似脆弱的装置也能够承受大的负荷。整整八天，陀飞轮承受了200克的重量，但始终正常运转，仿佛没有承受过任何“折磨”。即使是最严苛的质疑者也为此折服。
▲海威格发明的飞行陀飞轮模型和宝玑陀飞轮怀表机芯
海威格毕生致力于提升钟表的精密度——1920年创造发明的“飞行陀飞轮”，就是他对精确性孜孜以求的有力见证。与固定两侧的传统陀飞轮不同，海威格的优雅结构只使用一个固定点，令陀飞轮仿佛在笼架中“悬浮”。与此同时，它也进一步减轻了陀飞轮的自重和自身磨损，在精密度上更进一步。
3 格拉苏蒂原创陀飞轮第一次应用于腕表
制作飞行陀飞轮需要技巧与耐力。仅有少部分格拉苏蒂制表学校的优秀学生才拥有这种能力。完成这样一个艺术品需要大约18个月的时间。海威格的学生，曾共制作了20块带有飞行陀飞轮的怀表。这些培训作品后来很多都遗失了，只有少部分获得收藏。
1994年，格拉苏蒂原创品牌迎来新时期发展。1995年，作为格拉苏蒂小镇荣誉市民、同时也是格拉苏蒂制表学校曾经的优秀学生威姆科勒于1995年制作了格拉苏蒂原创的原型陀飞轮怀表。从1995年开始，格拉苏蒂原创时计产品中开始使用这种独特的设计。
▲威姆科勒于1995年制作了格拉苏蒂原创的原型陀飞轮怀表
首先采用这一设计的是格拉苏蒂原创当代历史上重要的腕表：Julius Assmann Tourbillon朱利亚斯阿斯曼陀飞轮腕表，它曾是当时德国最昂贵（标价35万马克）的腕表之一。在配备了万年历的手动上链机芯51-55中，陀飞轮的设计完全遵照海威格的理念，处处都彰显这位大师的特色，全方位继承了原版的所有卓越工艺与技术。腕表推出时，正值格拉苏蒂镇引入制表业150周年。这款腕表的意义重大：格拉苏蒂原创人不仅证明了他们能做到，而且重拾了德国高级制表的信心。
▲1995年，JuliusAssmannTourbillon朱利亚斯阿斯曼陀飞轮腕表，第一款使用飞行陀飞轮的格拉苏蒂原创腕表
▲2012年镂空朱利亚斯阿斯曼陀飞轮腕表
1996年，这一机械杰作又应用于Alfred Helwig Tourbillon阿尔弗雷德海威格陀飞轮腕表的手动上链机芯41，卓越品质再一次淋漓尽现。
因此可以说，格拉苏蒂原创不负盛名：掌握了飞行陀飞轮经典的韵味与精美成品的尖端技艺。陀飞轮的纯种品质得益于对海威格发明的忠实再现。目前有格拉苏蒂原创设计的阿尔弗雷德海威格陀飞轮包含72个工艺精湛的组件，重量只有0.2克，巧合的是，公司于1994年重返高端制表业时的员工人数正是72人。
4 阿尔弗雷德?海威格（Alfred Helwig，1886-1974）
阿尔弗雷德?海威格，是格拉苏蒂原创历史上著名的制表大师。同时也是为格拉苏蒂小镇和格拉苏蒂原创制表技艺发展做出重大贡献的重要人物。
格拉苏蒂镇的制表大师阿尔弗雷德?海威格以其非凡的天分而闻名至今----将手工艺与精密机械完美结合，并且以非凡创造力推进机械表技术向前发展。他毕生致力于制造最高的精确性。他的不懈努力创造了一个非凡的成果：飞行式陀飞轮。
阿尔弗雷德?海威格毕业于格拉苏蒂制表学校，之后又成为学校历史上最为优秀和成绩卓著的老师和大师之一。
▲格拉苏蒂钟表博物馆的一面墙上，就有德国格拉苏蒂钟表学校最为著名的几位大师和老师，其中一位就是阿尔弗雷德?海威格
在海威格的领导与理念指引下，自1920年起，一系列精准时计相继问世。这些时计被送至位于德国汉堡的精密钟表通用测试中心——海军气象天文台 (Naval Observatory)进行检测，都获得了优异的测试成绩。阿尔弗雷德?海威格在这所著名制表学校连续执教长达41年，经他培训的制表师学徒超过800名。他的著作至今仍是制表师、调校师及钟表收藏者的重要参考。
▲阿尔弗雷德?海威格在指导学生创作
海威格大师发明的“飞行陀飞轮”，奠定了格拉苏蒂原创在高端复杂腕表领域的坚定地位。格拉苏蒂原创把这种崇尚科学、追求原创的精神注入钟表制作学校，并以阿尔弗雷德?海威格冠名，以最高的标准培训制表人才，精心培育传统和数代相传的独家技艺。
5 德国格拉苏蒂制表学校与“古董修复工坊”
德国格拉苏蒂制表学校——阿尔弗雷德?海威格曾执着奋斗的地方。
位于德国格拉苏蒂小镇的制表学校创立于1878年，培育了一批又一批制表大师，为德国制表艺术的发展做出了巨大贡献。1913年，27岁的阿尔弗雷德?海威格受命来到这所著名学府担任技术导师。在这里，他同自己开设的“大师班”的学生们共同致力于一种配备悬臂式陀飞轮的超凡精准时计的研制，海威格称其为“旋转齿轮表” (rotary gear watches)。
▲位于德国格拉苏蒂小镇的德国格拉苏蒂钟表博物馆。顶楼是德国格拉苏蒂钟表学校
▲德国格拉苏蒂钟表学校的老师在手把手教授学生制作高级腕表
2008年起，德国格拉苏蒂制表学校曾经的校舍成为德国格拉苏蒂钟表博物馆 (German Watch Museum Glashütte) ；此外，Glashütte Original 格拉苏蒂原创也在此设有“古董修复工坊” (Historic Workshop)，专业从事格拉苏蒂所产贵重时计的修复和保养。
▲格拉苏蒂原创的古董修复工坊
此次最新推出的25枚阿尔弗雷德?海威格1920陀飞轮腕表限量腕表，由工坊里技艺精湛的专业制表师负责最终组装，这意味着，这些腕表将不仅带有阿尔弗雷德?海威格的姓名，同时也是在他曾经作为制表大师和教师工作过的地方完成生产。
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