高速公路服务区 高速公路服务区承包

拥有星空房的露营区

极富当地特色的标志性建筑

你可以在这里玩卡丁车

还能喝到网红咖啡

……

这可不是某个旅游景区

而是高速公路上的服务区

在“交通+旅游”融合大背景下，不少服务区悄然升级，在满足司乘人员休息、补给需求的基础上，开发出属于自己的特色服务，司乘人员不再是服务区的“匆匆过客”，服务区也成为旅途中重要一站，甚至是目的地、打卡地。

这些独具特色的服务区

司乘人员体验如何？

高速服务区又该如何升级？

小布就此进行了走访

服务区里就能体验房车露营

　　当下，露营逐渐成为市民群众喜爱的休闲方式之一，西安周边可供选择的露营地也越来越多，而就在西咸新区沣西新城，连霍高速西宝段K1080公里处的高桥服务区内，星空房、房车营地、帐篷屋……完善的露营设施、多样的露营选择成为服务区的一大特色。

暑假期间，市民刘先生进行了一趟自驾游，出发点就是高桥服务区，体验过主题式的服务区后，他感叹：“最大的感受就是主题鲜明，处处都是自驾文化，还没进服务区，就能远远看到一座高有20米的‘丝路国际自驾起点0KM’标志牌，服务区内设有特别设计的自驾游发车台，当时去的时候刚好有一个车队要从这里启程，他们的车就直接开上发车台，同行的游客一起拍照打卡，感觉很有仪式感。”

刘先生告诉小布，营地内有房车，前面有小院，摆放着桌椅，还有洗手池、操作台等，晚上在小院里一家人吃饭、聊天，感觉很惬意。

正如刘先生体验到的，高桥服务区所打造的正是自驾旅行主题，该服务区于2019年投入运营，随后，为推进经营模式转型，陕西交控集团与丝路交旅出行服务研究院合作，将其打造升级为西北地区第一家丝路国际自驾起点房车露营主题服务区。

融合当地文化

服务区各具特色

在包茂高速西康段柞水县以南约6公里的位置也有一处主题服务区，那就是陕西交控集团打造的首个“交、文、商、旅”融合的开放式特色服务区——柞水服务区。

此前，小布也曾驱车前往柞水服务区，刚驶入服务区便被古朴大气的楼体外观吸引，起伏的建筑屋顶，犹如秦岭山峦一般，将“醉美秦岭、南山首驿”的总体设计理念融入其中。走进服务区大楼，仿佛置身一个文旅综合体。

一楼的快经济区，提供各种特色餐饮，让司乘人员旅途享受舒适便捷；

二楼设置有儿童乐园和咖啡区，可方便游客旅途中在此放松休闲；

三楼设有茶房，为游客提供深层次的驿站式服务。

　　公厕真实体现着一个服务区的服务水平，进入柞水服务区公厕，第一感受是干净整洁，实际体验还能发现更多人性化细节，除设母婴室和残疾人卫生间之外，服务区的智慧公厕系统可实现卫生间智能监测、环境调控、安全防范、无线网络等功能，并通过主机连接的大屏幕，让司乘人员一目了然知晓公厕的人流量、使用情况等，从而减少排队等候时间。

　　据介绍，柞水服务区2008年11月建成投运，今年3月29日以全新的面貌回归大众视线。改造提升后的柞水服务区，将“交、文、商、旅”融合，并为当地居民开放服务，在这里，市民群众能喝咖啡能品茶，能尝美食、能露营、能平价购买特色农特产品，还能玩卡丁车……

　　此外，今年陕西交控集团依托西安市“三河一山”绿道建设的陕西第一运动服务区——西安外环高速公路南段子午服务区也将投入运营。这个坐落在秦岭脚下的高速公路服务区，除了餐饮、集市，还配套有运动场馆、休闲项目等。

　　高速公路服务区该如何升级？

在今年8月举行的

第五届中国旅游交通大会

“2022丝绸之路国际自驾论坛”

“服务区与旅游融合发展论坛”上

不少专家学者、业内人士

对此发表了看法

　　中国公路学会监事长、服务区首席专家巨荣云介绍，旅游有“吃住行游娱购”六要素，服务区的功能是服务人与车，两者之间其实是高度吻合的，随着人民生活水平的提高和自驾出行数量的增加，“服务区+旅游”将是未来一个重要的服务重点和节点。服务区与旅游融合，可以从四种业态着手，分别是景点业态、主题业态、特色（专项）业态以及集散业态，在综合既有条件的情况下，该大则大，该小则小，既服务出行者，又促进当地经济发展。

　　长安大学建筑学教授丁华表示，服务区发展一定要分类型、分等级、分特色，进行可行性的重新定位。服务区可以是地方文化和旅游信息的展示平台，也可以是有品质的旅游目的地，还可以定位为旅游增收枢纽基地、交通驿站等。找到定位后，服务区升级过程中，可以进一步明确主题，利用文化引流，围绕IP做产品支撑；要注重体验与品质，服务区环境首先应干净整洁，舒适温馨，并提供能让游客舒展身体、放松娱乐的设施；要注重效益，优化商业业态、注重营销，可以考虑扩大产业延伸，例如增加周边旅游景点介绍及门票售卖、酒店预订等，进行网络营销、节庆营销、体验营销等，促进服务区持续发展。

　　丝路交旅出行服务研究院执行院长桂斌也表示，自驾游作为国内旅游新的消费增长点，是旅游业提质增效、产业升级的重要方向。其沿着高速公路“人车一体”的消费方式，将促使沿线人流、物流、资金流、信息流互联互通。因此，在打造服务区时，可将其纳入公路体系中进行整体构想设计。

文：西安报业全媒体记者 冯晓瑞｜图：记者 王健丨编辑：宽宽丨校对：张立丨审核:韩东辰丨部分图片来自网络 转载请注明出处 责编 杨雪