气压单位换算 气压单位psi和bar
汽车胎压多少合适呢?不少新手朋友对这个问题总是搞不明白,咱们今天就给您说明。
胎压是什么?
汽车胎压说直白一些就是汽车轮胎内部气体的压强。可能大家都听过一句话是“机油是发动机的血液,而发动机是汽车的心脏。”,如果代入为轮胎的话,那么胎压可以类比为轮胎的“血压”,胎压的高低对于轮胎的寿命、汽车的行驶安全与动力均有重要影响。
胎压多少合适?
先说前提,一般我们所说的胎压代表的是车辆常温冷态时的压力,并不考量车辆行驶后轮胎温度升高而增加的气压。
一般常用胎压计量单位为:Bar(巴)、kPa(千帕)、MPa(兆帕)等。换算关系为:1 Bar =100 kPa=0.1 MPa。其中Bar与kPa最为常用。
根据国家标准GB/T 2978-2008标准的规定和要求来看,车辆胎压标准为:
标准型轮胎:2.4-2.5 Bar (240-250 kPa / 0.24-0.25 MPa)
增强型轮胎:2.8-2.9 Bar (280-290 kPa / 0.28-0.29 MPa)
最高气压:不应大于3.5bar (350 kPa / 0.35 MPa)
不过一般家用车(售价30万以下车型)很少有使用增强型轮胎的车型,通常用于货车,卡车,客车和其他工程车等载重车辆上,一般情况下不用关注。
备胎胎压:
备胎由于极少用到,胎压最好充高一些,以免出现应急使用时胎压不足的尴尬情况,一般可充至3-4.2 Bar(300-420 kPa),使用时如胎压过高,可适当放气。使用结束后再次充气至3-4.2 Bar。
需要注意一点:
现在的一些车型为了美观,轮毂使用得越来越大,这也导致了车辆的扁平比(轮胎胎壁的厚度)越来越低,所以可能为了减少日常行驶中轮胎的“鼓包”问题,胎压普遍比国标要求要低一些。
一般情况下,厂家建议胎压提示会贴在驾驶室门的侧边、驾驶员侧车辆B柱上居多。大家如果想按照厂家建议胎压进行调整,可以自行在车上找到胎压提示贴,按照提示数据充放即可。
其他注意事项
1、冬季胎压建议适当增加一些轮胎压力,防止气体“冷缩”导致胎压不足;夏季如果长时间处于高温暴晒状态,建议适当调低胎压,防止高温爆胎。
2、车辆空载与满载状态下,胎压要求不同。如准备装载物品,应适当调高胎压,如空载,按照标准气压建议即可。
3、轮胎冷热状态下胎压是不同的,汽车行驶会让轮胎升温,胎压会随之上升。如果热车测试胎压,一般会比冷态胎压要高一些,差距一般在0.2-0.4 Bar之间。(20-40 kPa)
汽车轮胎应该多久充一次气呢?其实并没有标准答案,一般情况下建议车主每个月都要检查胎压,尤其是在夏冬两季更应注意胎压问题。
建议调整胎压的时间为每年的11月和5月。因为11月进入冬季后气温骤降,胎压一般都会降低,应该进行调整。5月气温开始升高,建议看一下胎压正常与否,并进行调整,保证行驶安全。
不过目前随着我国汽车用户的用车意识提升,对于胎压的重视程度越来越高。TPMS胎压监测系统已成为很多新车的标准配置,如果购买具备TPMS胎压监测车子的用户,就不用这么麻烦了,在车内就可以实时监测车辆胎压,出现胎压问题的话,车子会第一时间给用户警示,按照标准给轮胎充压即可。